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山东水设

同心协力 砥砺前行 始得玉成——济宁市引黄西线工程(一期)施工图设计工作纪实

作者:规划设计三处 孙见锋        发布时间:2021年10月20日

一、工程进展过程

1月14日,济宁市政府召开第84次常务会议,确定了在原济宁引黄西线工程规划设计的基础上变更可研批复,批复名仍沿用济宁市引黄西线工程。该工程采取特许经营方式实施,授权市城乡水务局为项目实施机构,通过招标选择特许经营方为山东公用控股有限公司。2月,山东公用控股有限公司公开招标《济宁市引黄西线工程可行性研究报告》编制工作,我公司中标编制完成了《济宁市引黄西线工程可行性研究报告(送审稿)》。

2月28日,济宁市行政审批服务局在济宁组织召开会议,对编制的《济宁市引黄西线工程可行性研究报告(送审稿)》进行了评估;根据评估意见,我公司修改完成了《济宁市引黄西线工程可行性研究报告(报批稿)》。

3月4日,济宁市行政审批服务局以济审政投字〔2021〕33号文作了《关于济宁市引黄西线工程可行性研究报告变更的批复》。

4月,山东公用控股有限公司公开招标《济宁市引黄西线工程(一期)EPC》(招标项目编号:E3708010374005483002),我公司作为联合体成员中标济宁市引黄西线工程(一期)EPC。受资金和配套工程的影响制约,工程总体分两期建设,一期建设内容为渠道输水改造工程、沉沙池改造工程、一级泵站、二级泵站工程、管道工程(包括一级泵站至二级泵站输水干管、二级泵站至输水支线(任城方向))等。二期建设内容为输水支线(嘉祥方向)、输水支线(金乡方向)等其他工程。

5月,公司编制完成了《济宁市引黄西线工程初步设计(一期)(送审稿)》。5月5日至6日,济宁市行政审批服务局在济宁组织召开会议,对编制的《济宁市引黄西线工程初步设计(一期)(送审稿)》进行了评审,根据评审意见,修改完成了《济宁市引黄西线工程初步设计报告(报批稿)》。

5月28日,济宁市行政审批服务局以济审政投字〔2021〕63号文作了《关于济宁市引黄西线工程初步设计的批复》。

6月,我公司完成济宁市引黄西线施工图(一期)设计(送审稿),6月29日,济宁市水务局在济宁组织召开会议,对《济宁市引黄西线工程施工图(一期)设计(送审稿)》进行了评审,会后根据评审意见进行了修改,完成了济宁市引黄西线施工图(一期)设计(审定稿)。

二、任务艰巨,迎难而上不退缩

随着济宁市经济社会的快速发展,水资源供需矛盾日益突出,任城区、嘉祥县、金乡县生活用水主要依赖地下水,形成了不同程度的地下水漏斗区,任城区、金乡县已经划定为地下水超采区。黄河水水质优于当地地下水水质,为改善城乡生活用水水质,缓解水资源供需矛盾,实现水资源优化配置,建设济宁市引黄西线工程是十分必要的。济宁市引黄西线是济宁市的重点民生项目,事关当地民生福祉。

济宁市引黄西线工程(一期)沿线共需新建、改建建筑物13座,泵站2座,渠道输水改造(包括陈垓引黄闸前引渠护岸工程,改建渡槽1座、金码河生产桥1座,新建进水渠分水闸1座,新建进水渠箱涵1座,改建陈营节制闸1座,新建进水渠穿琉璃河倒虹1座),沉沙池改造(包括改建沉沙池引水涵闸2座,沉沙池梁五路涵闸1座,沉沙池倪楼村涵洞1座,沉沙池出水渠节制闸1座,新建提排泵车2处)。新建输水干线(一级泵站至二级泵站段)管道长度29.12km,新建输水支线(任城方向)(任城支线)长度41.51km。

工程涉及建构筑物数量多、类型复杂、输水管线长度长,线路沿途穿G220公路、G327公路、G105公路,G35高速、G1511高速、S33高速,穿越琉璃河、郓城新河、梁济运河、红旗河、赵王河、洙水河、洙赵新河,沿途需要设置穿越河沟、铁路、公路等多处不同类型的交叉建筑物,工作任务巨大,时间十分紧迫。除此之外,项目组还承受了巨大的出差压力,平均每周到济宁出差2至3次,中间涉及线路调整、避让基本农田、确定泵站用电电源、泵站站址调整、供水规模等内容。面对艰巨的设计任务,项目组成员毫不退缩,迎难而上,全力以赴,严格按照既定的时间节点保质保量完成设计工作。

三、时间紧迫,提前谋划保节点

作为济宁市的重点民生工程,引黄西线工程(一期)要求9月20号具备通水条件。为了保证这个通水节点,引黄指挥部及建设单位要求施工图设计必须在6月底完成评审。

根据时间节点,项目组在分管总工、副总工的领导下,倒排设计工期,在初设阶段就要求按照施工图深度进行设计,各部主任抽调各专业的精兵强将,全力以赴,加班加点,铆足干劲,向着共同的目标奋进;项目组成员舍小家、为大家,承受着精神和身体的双重压力,任劳任怨,埋头苦干;各专业负责人主动对接,压茬进行,前序专业严格按照规定的时间节点提资给后续专业,保障了工程设计进度有序推进,按时完成了施工图设计(送审稿),在6月底通过了施工图设计评审,让看似不可能完成的任务变成了可能。图纸共分为一至五册,其中第二册包含三个分册,第三册包含三个分册,第四册包含两个分册,图纸总量达1200余张。

四、同心协力,风雨之后彩虹现

项目组成员同心协力、甘于付出、忘我工作、任劳任怨,各专业之间相互鼓励、相互理解,如期完成了引黄西线施工图设计。在这个过程中,项目组成员高强度、超负荷连续加班工作,已是身心俱疲;人的精力有限,很多人对家庭照顾不上,对家人有愧疚;很多人子女尚小,甚至是小孩生病了,都不能在身边陪护,对子女有亏欠。该工程虽然进入到了施工图阶段,但是由于一些特定的条件及原因,线路、站址、用地性质等很多本来在前期应该确定下来的因素都还处在变化中,致使图纸和方案频繁地修改,建构筑物部分图纸修改过程是牵一发而动全身,与之相关的专业都要跟着修改调整。项目组成员以百倍的耐心对待图纸的频繁修改,各专业之间相互理解、相互打气鼓励,彼此间常说:“再坚持几天,胜利的曙光就在前方,加油!”。如果要问谁是山东水设最可爱的人?我想说,就是这些在平凡的岗位上兢兢业业、任劳任怨、勇于承担急难项目设计任务的人们,他们就是最可爱的人,他们用辛勤的汗水谱写了一曲奉献之歌。

“艰难方显勇毅,磨砺始得玉成”,在工程设计过程中,项目组成员充分发扬了“吃苦耐劳、勤奋敬业、拼搏进取、甘于奉献、善打硬仗”的山东水设精神,正是这种精神和干劲,才拼来了胜利,展现了我公司的实力水平,巩固了公司在济宁地区的市场地位。

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